СПРАВОЧНИК
Авиационный словарь
Термины авиации с отдельными статьями и объяснениями.
А
Б
Барометрическая высотаВысота, получаемая из атмосферного давления по принятой модели и настройке высотомера.
Бортовой метеорадиолокаторРадиолокационная система для обнаружения метеообразований впереди самолёта.
Бортовой самописецУстройство для регистрации параметров полёта и, в отдельной системе, звуков экипажа.
В
Вертикальное оперениеХвостовая поверхность, обеспечивающая путевую устойчивость и управление направлением.
Взлётно-посадочная полосаСпециально подготовленная часть аэродрома для взлёта и посадки воздушных судов.
Винт изменяемого шагаВоздушный винт, у которого можно менять угол установки лопастей.
ВинтовентиляторСиловая установка с открытыми высоконагруженными винтами, ориентированная на высокую эффективность.
Воздушная скоростьСкорость движения самолёта относительно окружающей воздушной массы.
Воздушный винтЛопастной движитель, создающий тягу за счёт ускорения воздуха вдоль оси винта.
Воздушный тормозУправляемое увеличение аэродинамического сопротивления для изменения скорости или вертикального профиля.
Волновое сопротивлениеДополнительное аэродинамическое сопротивление, связанное с ударными волнами в сжимаемом потоке.
Время перелётаПродолжительность движения самолёта по маршруту; точное определение зависит от того, измеряется ли время в воздухе или полный блок-время.
Вспомогательная силовая установкаНебольшая силовая установка, обеспечивающая энергию и воздух для систем самолёта.
ВысотомерПрибор или система для определения высоты самолёта относительно заданной опорной поверхности.
Г
Герметизация кабиныПоддержание давления воздуха в обитаемых отсеках самолёта при полёте на высоте.
Гидравлическая система самолётаСистема передачи усилия с помощью жидкости под давлением.
Глиссада сниженияЗаданная траектория по вертикали, обычно при заходе самолёта на посадку.
Горизонтальное оперениеХвостовая поверхность, обеспечивающая продольную балансировку и управление.
Д
Ё
З
Законцовка крылаКонструктивный элемент у конца крыла, предназначенный в том числе для улучшения аэродинамической эффективности.
ЗакрылкиПодвижные элементы механизации крыла, обычно расположенные у задней кромки и изменяющие подъёмную силу и сопротивление.
Зона ожиданияУстановленная схема полёта для задержки воздушного судна в заданном районе.
Зональная навигация RNAVМетод навигации, позволяющий строить маршрут между произвольными установленными точками без обязательного пролёта над каждым радиомаяком.
И
К
Камера сгорания двигателяУзел, в котором топливо смешивается с воздухом и сгорает в контролируемых условиях.
Качество планированияОтношение пройденного по горизонтали пути к потерянной высоте при установившемся планировании без тяги в заданных условиях.
Код IATAОбозначение Международной ассоциации воздушного транспорта. У аэропортов часто используется трёхбуквенный код IATA.
Код ICAOОбозначение, принятое Международной организацией гражданской авиации. Код типа воздушного судна не следует путать с четырёхбуквенным кодом аэродрома.
Код аэропортаУникальное обозначение аэродрома или аэропорта в определённой системе авиационных кодов.
Компрессор авиационного двигателяУзел газотурбинного двигателя, повышающий давление поступающего воздуха.
Крейсерская скоростьСкорость на установившемся участке полёта. Следует различать истинную воздушную скорость, приборную скорость и путевую скорость.
КренПоворот самолёта вокруг продольной оси и соответствующий угол наклона крыльев.
Критическое число МахаЧисло Маха полёта, при котором на некотором участке самолёта поток впервые достигает местной скорости звука.
Курсо-глиссадная система ILSНаземная система точного захода, обеспечивающая указания по курсу и углу снижения.
Курсовой радиомаяк ILSКомпонент системы ILS, обеспечивающий боковое наведение относительно осевой линии полосы.
Л
М
Максимальная взлётная массаМаксимальная разрешённая масса самолёта при взлёте для конкретного варианта и условий сертификации.
Максимальная посадочная массаНаибольшая разрешённая масса самолёта при посадке согласно ограничениям конкретного варианта.
Место стоянки воздушного суднаОбозначенная позиция на аэродроме, где самолёт размещают для обслуживания или ожидания.
Механизация крылаУстройства, изменяющие аэродинамические свойства крыла для взлёта, посадки и других режимов.
Морская миляМеждународная морская миля равна ровно 1852 метрам.
МотогондолаОбтекаемая конструкция вокруг двигателя и его вспомогательных систем.
Н
О
Обледенение самолётаОбразование льда на внешних поверхностях или в элементах силовой установки.
Обозначение типа самолётаКраткий код воздушного судна, применяемый в системах учёта и планирования авиационного движения.
ОртодромияКратчайшая дуга большого круга между двумя точками на поверхности идеальной сферы.
Ответчик воздушного суднаУстройство, отвечающее на запросы радиолокационной или иной системы наблюдения.
Отказ двигателяПотеря нормальной тяги или мощности силовой установки по технической либо внешней причине.
П
Паразитное сопротивлениеСопротивление, не связанное непосредственно с созданием подъёмной силы.
Перегоночная дальностьМаксимальная дальность перелёта самолёта в специальной конфигурации, обычно без обычной коммерческой загрузки.
Передняя опора шассиНосовая опора трёхопорного шасси, предназначенная для поддержки и управления на земле.
Перрон аэродромаПлощадка, предназначенная для стоянки, посадки пассажиров, обслуживания и погрузки самолётов.
Площадь крылаПлощадь несущей поверхности крыла в выбранной геометрической проекции, обычно в квадратных метрах.
Пневматическая система самолётаСистема, использующая сжатый воздух для работы различных потребителей.
Пограничный слойТонкая область воздуха около поверхности самолёта, где скорость меняется от нуля относительно поверхности до внешнего потока.
Подъёмная силаАэродинамическая сила, действующая примерно перпендикулярно направлению набегающего потока.
Полезная нагрузкаМасса перевозимых пассажиров, груза или специального оборудования — в зависимости от вида самолёта и определения производителя.
Поперечное V крылаНаклон консолей крыла вверх или вниз относительно горизонтальной плоскости.
Посадочный пробегРасстояние, которое проходит самолёт по ВПП после касания до остановки или установленной конечной скорости.
Правила визуальных полётов (ПВП)Набор правил, по которым полёт выполняется преимущественно с визуальным ориентированием в установленных условиях.
Правила полётов по приборам (ППП)Правила, позволяющие выполнять полёт с использованием приборной навигации в установленных условиях.
Практический потолокНаибольшая высота, на которой самолёт ещё сохраняет определённую нормами минимальную скороподъёмность.
ПредкрылкиЭлементы механизации у передней кромки крыла, изменяющие характер обтекания на больших углах атаки.
Приёмник статического давленияОтверстие или зонд, измеряющий давление окружающего воздуха без динамической составляющей.
Противообледенительная системаКомплекс средств, предотвращающих образование льда либо удаляющих уже образовавшийся лёд.
Профиль крылаФорма поперечного сечения крыла, задающая его аэродинамические свойства.
Путевая скоростьСкорость самолёта относительно земной поверхности вдоль его траектории.
Р
Радиомаяк VORНаземный всенаправленный радиомаяк для определения магнитного радиала относительно станции.
Разбег при взлётеДлина пути по полосе от начала движения до отрыва самолёта от поверхности.
Размах крылаРасстояние между наиболее удалёнными точками крыла в принятой конфигурации самолёта. Величина приводится в метрах либо футах.
Реверс тягиСистема, направляющая часть тяги двигателя вперёд после посадки для замедления самолёта.
Руль высотыПодвижная поверхность горизонтального оперения для управления моментом тангажа.
Руль направленияПодвижная поверхность вертикального оперения для управления рысканием.
Рулёжная дорожкаПодготовленная часть аэродрома для движения самолётов между полосой, стоянками и другими зонами.
РысканиеВращение самолёта вокруг вертикальной оси, меняющее направление его продольной оси.
С
Сводка METARСтандартизированное сообщение о фактической погоде на аэродроме.
Скольжение самолётаРежим, при котором набегающий поток приходит к самолёту под боковым углом.
СкороподъёмностьСкорость изменения высоты при наборе, обычно в метрах в минуту или футах в минуту.
Скорость сваливанияСкорость, при которой при заданной конфигурации и условиях самолёт достигает критического угла атаки или соответствующего предела подъёмной силы.
Спутная турбулентностьВихревое возмущение воздуха, остающееся позади летящего самолёта.
Спутниковая навигация GNSSОпределение положения и времени по сигналам глобальных спутниковых навигационных систем.
Степень двухконтурностиОтношение массового расхода воздуха через наружный контур турбовентиляторного двигателя к расходу через внутренний контур.
Стреловидность крылаУгол между выбранной линией крыла и поперечным направлением относительно оси самолёта.
Т
ТангажУгловое положение и вращение самолёта вокруг поперечной оси.
Тормозной щитокАэродинамическая поверхность, создающая дополнительное сопротивление для замедления.
ТриммерУстройство, помогающее уменьшить постоянные усилия на органах управления или перебалансировать самолёт.
Трубка ПитоПриёмник полного давления набегающего воздушного потока.
Турбина авиационного двигателяУзел, извлекающий часть энергии горячих газов для вращения валов двигателя.
Турбовентиляторный двигательВоздушно-реактивный двигатель с вентилятором, создающим часть тяги за счёт наружного потока воздуха.
Турбовинтовой двигательГазотурбинный двигатель, передающий значительную часть мощности воздушному винту.
Турбокомпрессор поршневого двигателяНагнетатель воздуха, приводимый энергией выхлопных газов поршневого двигателя.
Турбореактивный двигательГазотурбинный реактивный двигатель, создающий тягу главным образом ускорением струи газа.
ТурбулентностьНерегулярные изменения скорости и направления движения воздушных масс.
Тяга двигателяСила, с которой двигатель или воздушный винт перемещает самолёт вперёд; измеряется в ньютонах, килоньютонах либо исторически в килограммах-силы.
ТяговооружённостьОтношение суммарной тяги двигателей самолёта к его весу.
У
Угол атакиУгол между хордой крыла и направлением набегающего воздушного потока.
Удельный расход топлива двигателяПоказатель топлива, расходуемого на единицу тяги или мощности за единицу времени.
Удлинение крылаОтношение квадрата размаха крыла к площади крыла: λ = b² / S для принятой геометрии.
УзелЕдиница скорости, равная одной морской миле в час. Один узел равен 1,852 километра в час.
Управление воздушным движениемОрганизация движения воздушных судов в контролируемом воздушном пространстве.
Устойчивость самолётаСпособность самолёта реагировать на возмущения таким образом, чтобы сохранять или восстанавливать заданный режим.
Уход на второй кругПрекращение посадочного захода с переходом к установленному режиму набора высоты.
Ф
Формула гаверсинусовФормула для определения центрального угла между двумя точками на сфере, используемая для ориентировочного расстояния по большой окружности.
Форсажная камераУчасток реактивного двигателя, где топливо дополнительно сжигают в потоке после турбины.
Фут в авиацииЕдиница длины, применяемая для высот и размеров: международный фут равен точно 0,3048 метра.
Ц
Ч
Ш
Э
Экранный эффектИзменение аэродинамики крыла при полёте близко к поверхности земли или воды.
Электродистанционная система управленияСистема, передающая команды от органов управления к исполнительным механизмам электрическими сигналами.
ЭлеронПодвижная поверхность на крыле, создающая управляющий момент крена.
Эшелон полётаУсловная высота полёта, отсчитываемая относительно стандартного давления и выраженная в сотнях футов.