Что означает «Сдвиг ветра»
Резкое изменение скорости или направления ветра на небольшом расстоянии, особенно опасное у земли при взлёте и посадке.
- Источник
- микровзрыв, грозы, фронты, рельеф
- Опасность
- потеря скорости и высоты
- Защита
- бортовой радар, системы оповещения
- Действие
- максимальная тяга, набор высоты
Что это такое
Самолёт держится в воздухе благодаря относительной скорости потока, а не скорости над землёй. Если ветер резко изменится, воздушная скорость изменится так же быстро, а лётчик не успеет это отследить. Сдвигом ветра называют изменение, при котором за несколько секунд встречная составляющая падает или меняется на попутную, либо возникает сильный вертикальный поток. Опаснее всего это у земли: запаса высоты и времени для восстановления почти нет.
Сдвиг ветра бывает горизонтальным и вертикальным, но на практике оба вида нередко сопровождают друг друга.
Микровзрыв
Особо опасная форма — микровзрыв: сильный нисходящий поток под грозовым облаком, который, достигнув земли, расходится в стороны. Самолёт, попавший в него на заходе, сначала получает прирост встречного ветра, затем сильный нисходящий поток и попутный ветер. Воздушная скорость падает, самолёт теряет высоту. Такие явления обычно длятся несколько минут и бывают размером в несколько километров.
- Самолёт входит в зону микровзрыва; встречный ветер усиливается, скорость растёт.
- Пилот убирает тягу, чтобы вернуться на глиссаду.
- Начинается сильный нисходящий поток.
- Встречный ветер сменяется попутным; скорость резко падает.
- Самолёт опускается ниже глиссады, а тяги недостаточно.
Катастрофы и меры
В 1982 году самолёт Boeing 727 компании Pan Am потерпел катастрофу при вылете из Нового Орлеана. В 1985 году Lockheed L-1011 компании Delta попал в микровзрыв при заходе на посадку в Далласе. Эти события стали толчком к созданию систем обнаружения. Сегодня на лайнерах устанавливают бортовые радары с функцией предупреждения о сдвиге ветра, а в аэропортах — доплеровские радары и датчики на земле.
| Средство | Что даёт |
|---|---|
| Бортовой метеорадар | прогнозирует сдвиг впереди по курсу |
| Система реактивного обнаружения | определяет сдвиг по изменению параметров |
| Наземные доплеровские радары | оповещают диспетчера |
| Обучение на тренажёре | отработка выхода из сдвига |
Действия экипажа
При предупреждении системы или обнаружении сдвига экипаж не заходит на посадку и не взлетает. Если сдвиг обнаружен в процессе, применяется специальная процедура: максимальная тяга, плавный набор высоты с контролем тангажа и сохранением самолёта над землёй, пока он не выйдет из зоны. Не нужно стремиться удержать глиссаду.
При сдвиге ветра нельзя убирать выпущенную механизацию и шасси раньше времени: основная цель — сохранить скорость и высоту, а не форму конфигурации.