Над Боденским озером поднялся первый жёсткий дирижабль графа Фердинанда фон Цеппелина LZ 1. Полёт продолжался около восемнадцати минут.
Исторический контекст
Граф Фердинанд фон Цеппелин, офицер в отставке, десятилетиями вынашивал идею дирижабля с жёстким каркасом, который не терял бы форму при падении давления газа. Он основал акционерное общество и построил на Боденском озере плавучий эллинг, где собирали LZ 1.
Как это было
Дирижабль имел металлический каркас и несколько отсеков с газом, его длина составляла около 128 метров. Два двигателя обеспечивали скорость порядка 28 километров в час.
Почему событие важно
LZ 1 открыл историю цеппелинов — жёстких дирижаблей, которые затем использовали для пассажирских, а позднее и военных перевозок.
Что было дальше
Первые полёты показали недостатки управления, и затем Цеппелин ещё много лет совершенствовал конструкцию, пока гибель LZ 4 в 1908 году не вызвала в Германии народный сбор средств — по подписке собрали миллионы марок. Позднее цеппелины перевозили пассажиров через Атлантику и стали символом воздушных путешествий в 1920–30-х годах.