Исторический · 
СССР
СССРПо-2 (У-2)
Советский учебный и многоцелевой биплан, впервые поднявшийся в воздух в 1927 году. Широко применялся для подготовки лётчиков, связи, санитарных задач и ночных операций в годы войны.
Первый полёт: 1927Производитель: Поликарпов
01
Технические характеристики
Для какой версии приведены данные
Музейный учебный По-2, указанные музейные характеристики
Экипаж и вместимость
Экипаж
Музейный учебный вариант
2 чел.Габариты и геометрия
Длина
8,17 мРазмах крыла
11,4 мМасса и топливо
Макс. взлётная масса
1 350 кгЛётные характеристики
Дальность полёта
Музейные данные
400 кмМаксимальная скорость
152 км/чПрактический потолок
3 820 м⚙
Двигатели
Здесь представлены применяемые или предлагаемые варианты силовых установок. У конкретного самолёта комплектация может отличаться.
02
Конструкция и оборудование
Модель двигателяМ-11
Тип двигателяПоршневой звездообразный
Схема крылаБиплан
Конструкция фюзеляжаДеревянно-полотняная конструкция
03
Учебный самолёт
Простая деревянно-полотняная конструкция и устойчивый характер полёта помогали массовой подготовке пилотов. Первоначально самолёт назывался У-2; позднее получил обозначение По-2.
04
Военное и гражданское применение
В военное время По-2 применяли для связи, разведки, эвакуации и ночных полётов. В сельском хозяйстве и учебной авиации отдельные экземпляры служили много лет после войны.
↗