СССРАНТ-25 РД-1 — самолёт Чкалова
Советский рекордный самолёт большой дальности. На АНТ-25 РД-1 Валерий Чкалов, Георгий Байдуков и Александр Беляков в июне 1937 года выполнили беспосадочный перелёт из СССР в США через Северный полюс.
Технические характеристики
РД-1, историческая рекордная машина; данные отличаются по опытным экземплярам
Экипаж и вместимость
Габариты и геометрия
Масса и топливо
Силовая установка
Двигатели
Здесь представлены применяемые или предлагаемые варианты силовых установок. У конкретного самолёта комплектация может отличаться.
Конструкция и оборудование
Назначение и конструкция
АНТ-25 создавался как самолёт для сверхдальних рекордных маршрутов. Его необычно длинное крыло с топливными баками и тщательно проработанная аэродинамика позволяли поддерживать экономичный режим полёта много часов. Проектирование шло в ЦАГИ в коллективе Андрея Туполева; ведущим конструктором самолёта был Павел Сухой.
Перелёт Чкалова 18–20 июня 1937 года
Экипаж Валерия Чкалова, Георгия Байдукова и Александра Белякова на машине РД-1 вылетел из Подмосковья, пересёк Северный полюс и сел в американском городе Ванкувер (штат Вашингтон). В публикации ЦАГИ длина маршрута указана около 9130 км; величины в разных источниках зависят от способа измерения и не являются паспортной максимальной дальностью.
Не путать с другими рекордами
В июле 1937 года экипаж Михаила Громова, Андрея Юмашева и Сергея Данилина летел на другом АНТ-25 по маршруту до Сан-Джасинто. Рекорд Громова не следует приписывать полёту Чкалова.