Дирижабль LZ 127 Graf Zeppelin вылетел из Германии в США с пассажирами и почтой и прибыл в Лейкхерст примерно через 111 часов.
Исторический контекст
Дирижабль LZ 127 назвали в честь Фердинанда фон Цеппелина. Его строили с использованием опыта предыдущих дирижаблей и средств, собранных по всей Германии. Для дальних рейсов дирижабль использовал не только водород, но и топливный газ «блау-газ», близкий по плотности к воздуху.
Как это было
На борту находились около двадцати пассажиров и значительный экипаж. Над Атлантикой дирижабль попал в шторм, который повредил обшивку оперения, и экипаж ремонтировал её прямо в полёте.
Почему событие важно
Рейс продемонстрировал возможность регулярных воздушных сообщений через Атлантику и подготовил почву для коммерческих рейсов дирижаблей.
Что было дальше
LZ 127 за годы службы совершил более 590 полётов и преодолел около 1,7 млн километров. Его эксплуатацию прекратили в 1937 году после катастрофы «Гинденбурга». Рейсы «Графа Цеппелина» стали образцом комфортных дальних путешествий в эпоху до массовой реактивной авиации.