Бомбардировщик ·

СССР / Россия

Ту-160

Советский и российский сверхзвуковой стратегический ракетоносец с крылом изменяемой стреловидности и четырьмя двигателями. Данные относятся к базовому Ту-160, а не автоматически к модернизированному Ту-160М.

Первый полёт: 1981Производитель: Туполев

⇄ Сравнить с другими ← Каталог

Размах крыла55,7 м Макс. взлётная масса275 000 кг

Технические характеристики

Для какой версии приведены данные

Базовый Ту-160, не Ту-160М; размах крыла зависит от стреловидности

Экипаж и вместимость

Экипаж

4 чел.

Габариты и геометрия

Длина

54,1 м

Размах крыла Положение крыла с минимальной стреловидностью; при максимальной — 35,6 м

55,7 м

Высота

13,1 м

Масса и топливо

Нормальная взлётная масса По независимому техническому справочнику

267 600 кг

Макс. взлётная масса По независимому техническому справочнику

275 000 кг

Лётные характеристики

Максимальная скорость Округлённое значение из энциклопедии реализованных проектов

2 000 км/ч

Практический потолок По энциклопедии: свыше 15 км

15 000 м

Силовая установка

Число двигателей

4 шт.

⚙

Двигатели

Здесь представлены применяемые или предлагаемые варианты силовых установок. У конкретного самолёта комплектация может отличаться.

Конструкция и оборудование

Модель двигателяНК-32

Тип двигателяЧетыре турбореактивных двухконтурных двигателя с форсажем

Схема крылаИзменяемая стреловидность крыла

История программы

Опытный самолёт впервые поднялся в воздух 18 декабря 1981 года. Крыло изменяемой стреловидности позволяло сочетать режимы длительного дозвукового полёта и движения на сверхзвуковой скорости.

Чем отличается Ту-160М

Модернизированные самолёты получили иное оборудование и отдельную программу испытаний. Чтобы не смешивать поколения, параметры базового Ту-160 не обозначены как характеристики всех современных модернизаций.

◷

Самолёт в истории авиации

↗