Пассажирский · Флаг РоссияРоссия

Sukhoi Superjet 100 (SaM146)

Первоначальный серийный вариант российского ближнемагистрального реактивного пассажирского самолёта, оснащённый двигателями SaM146.

Первый полёт: 2008Производитель: Сухой
01

Технические характеристики

Для какой версии приведены данные

Семейство SSJ100 с двигателями SaM146; опубликованные значения ОАК могут зависеть от комплектации и исполнения.

Экипаж и вместимость

Экипаж
2 чел.
Пассажиров Максимальное число кресел
103 чел.

Габариты и геометрия

Длина
29,94 м
Размах крыла Без законцовок крыла
27,8 м
Высота
10,28 м

Масса и топливо

Макс. взлётная масса
49 450 кг
Макс. посадочная масса
42 000 кг
Макс. масса без топлива
40 000 кг
Масса топлива При принятой плотности топлива 0,8 кг/л
12 328 кг

Лётные характеристики

Максимальное число Маха Максимальное крейсерское число Маха
0,82 М
Крейсерское число Маха
0,82 М

Взлётно-посадочные показатели

Взлётная дистанция
1 900 м

Силовая установка

Число двигателей
2 шт.
⚙

Двигатели

Здесь представлены применяемые или предлагаемые варианты силовых установок. У конкретного самолёта комплектация может отличаться.

02

Конструкция и оборудование

Модель двигателяSaM146
Тип двигателяДва турбовентиляторных двигателя
Схема крылаНизкоплан
Кабина пилотовЭлектродистанционная система управления; боковые ручки управления
Компоновка салонаДо 103 мест
03

История

Первый полёт базового Superjet 100 состоялся в 2008 году. Машина разрабатывалась для региональных авиалиний и выпускается в нескольких вариантах с различной дальностью и схемой салона.

04

Почему вынесен отдельно

Параметры и состав оборудования раннего SSJ100 с двигателями SaM146 нельзя автоматически применять к новой импортозамещённой модификации SJ-100 с двигателями ПД-8.

↗

Источники и примечания

  1. ОАК — Superjet 100, характеристика раннего семейства
  2. ОАК — Superjet-100, таблица