Гидросамолёт · Флаг РоссияРоссия

Бе-200ЧС

Российский реактивный самолёт-амфибия, предназначенный прежде всего для тушения лесных пожаров и спасательных операций.

Первый полёт: 1998Производитель: Бериев
01

Технические характеристики

Для какой версии приведены данные

Бе-200ЧС; взлётная масса 42 т и разбег 1350 м относятся к работе с суши. На воде ограничения отличаются.

Габариты и геометрия

Длина
32,05 м
Размах крыла
32,78 м
Высота
8,9 м
Длина салона
18,7 м
Ширина салона Максимальная ширина грузовой кабины
2,5 м
Высота салона
1,9 м
Объём грузового отсека
80,8 м³

Масса и топливо

Макс. взлётная масса При взлёте с суши; с воды — 39 700 кг
42 000 кг
Коммерческая нагрузка Масса воды в баках; прочая полезная нагрузка — до 5000 кг
12 000 кг

Лётные характеристики

Перегоночная дальность
3 500 км
Максимальная скорость
700 км/ч
Практический потолок
8 100 м

Взлётно-посадочные показатели

Разбег С суши; с воды — 1000 м
1 350 м
Пробег С суши; на воде — 1300 м
1 020 м

Силовая установка

Число двигателей
2 шт.
⚙

Двигатели

Здесь представлены применяемые или предлагаемые варианты силовых установок. У конкретного самолёта комплектация может отличаться.

02

Конструкция и оборудование

Модель двигателяД-436ТП
Тип двигателяДва турбовентиляторных двигателя
Конструкция фюзеляжаЛодочный корпус амфибии
Основное применениеПожаротушение, поиск и спасение, мониторинг
ОсобенностиДо 12 т воды в баках; может забирать воду при глиссировании
03

Пожаротушение

Бе-200ЧС способен набрать до 12 тонн воды с водоёма при глиссировании. Разлив может выполняться за один сброс или последовательно.

04

Условия эксплуатации

Для работы с суши производитель приводит максимальную взлётную массу 42 т; для взлёта с воды — 39,7 т. Длины разбега и пробега также отличаются.

05

Другие задачи

Самолёт-амфибия используется в поисково-спасательных операциях, патрулировании, мониторинге и перевозке грузов или специалистов.

↗

Источники и примечания

  1. ОАК — Бе-200, технические характеристики
  2. ОАК — Бе-200, официальные характеристики